사통팔달 도로건설로 도시역량 높인다

대구시는 올해 3,300억 원의 예산을 도로건설과 유지관리에 투자해 사통팔달 교통망을 구축하고 있다.

시는 3개 순환선과 12개 방사선형 도로의 시내통과로 그동안 도심부 교통 지·정체의 원인이 됨에 따라 시내 통과 교통량을 외곽으로 분산하기 위해 4차 순환도로 건설을 역점 사항으로 추진함과 아울러 테크노폴리스·첨단의료복합단지 진입도로 건설과 낙후지역 주민숙원사업인 도로건설에 박차를 가하고 있다.

안심~지천~성서구간 34.5㎞에 대해서는 국가사업에 반영돼 현재 고속도로운영 방식으로 설계하고 있다. 빠르면 올해 말 성서~지천구간 중 1개 공구는 턴키공사로 우선 발주하고, 나머지 안심~지천구간은 2013년에 실시설계를 거처 연말 전 구간 공사를 발주해 2019년경 전 구간을 개통할 계획이다.

시는 달성 현풍지역과 대구수목원으로 연결하는 연장 12.9㎞의 테크노폴리스 진입도로 건설에도 국비와 시비를 포함, 861억 원의 예산을 투자해 터널과 교량건설 등 주요 토목공사를 추진하고 있으며, 2014년 준공 목표로 활발하게 공사를 하고 있다.

성서~서대구간 도시고속도로 확장은 3.2㎞ 전 구간을 올해 말까지 3차로에서 4~5차로 확장을 완료해 도로를 개방하고 내년 3월까지 공사를 마무리할 계획이다.

또 도로사업 5개 구간 연장 4.4㎞의 도로가 새롭게 완공될 계획으로 율하역~혁신도시 간 도로(연장1.7㎞)와 다사읍~다사정거장 간 도로건설(연장0.7㎞)은 연말 준공 목표로 현재 마무리 공사를 하고 있다. 세천교 확장은 지난 4월, 서구 상리동~새방골 간 도로건설(연장 1.2㎞)는 지난 10월에 준공하는 등 산업단지 진입도로와 낙후지역 주민숙원사업 도로건설을 위해 노력을 기울이고 있다.