광주-대구 고속도로 4차로 확장 개통

-직선 도로로 정비·중앙분리대 설치…안전성 높여

88올림픽 고속도로가 왕복 4차로 ‘광주-대구 고속도로’로 확장 개통됐다.

국토교통부는 지난 12월 22일 “광주-대구 고속도로(구 88올림픽선) 구간 중 유일하게 왕복 2차로로 남아있던 담양~성산 구간 143km를 4차로로 확장 개통했다”고 밝혔다.

이날 오후 3시 함양산삼골 휴게소에서 열린 개통식에는 박근혜 대통령을 비롯해 강호인 국토교통부장관, 권영진 대구광역시장, 윤장현 광주광역시장, 김관용 경상북도지사, 이낙연 전라남도지사, 송하진 전라북도지사, 홍준표 경상남도지사 등 1,200여명이 참석한 가운데 개최됐다.

광주-대구 고속도로는 지난 2002년부터 3년간 실시설계를 추진했고, 2008년 11월 확장공사에 착수했다.

이 고속도로는 담양군, 순창군, 남원시, 장수군, 함양군, 거창군, 합천군, 고령군 등 8개 시·군을 관통한다. 총 2조 1349억원을 투입해 교통안전 수준을 높이고 지역경제 활성화에 중점을 둔 대형 국책사업이다.

과거 88올림픽 고속도로는 왕복 2차로 고속도로로서 도로 여건이 좋지 않은데다 중앙분리대조차 없어 교통사고가 많이 일어났다.

이에 따라 사업계획부터 준공까지 교통안전에 중점을 두고 사업을 시행했다. 선형이 불량한 2차로 도로를 선형이 곧은 4차로 도로로 확장하고, 전 구간에 콘크리트 중앙분리대를 설치했으며 교차로도 평면에서 전구간 입체로 전환했다.

광주-대구 고속도로는 험준한 산악지형을 통과함에 따라 안개에 대비해 안개시선유도등, 시정계 등을 설치하고, 터널에는 사고 발생시 차로를 통제할 수 있는 차로통제시스템(LCS)을 구축했다. 또한, 비탈면 붕괴에 실시간으로 대응할 수 있도록 6개 지점에 비탈면 경보시스템을 설치했다. 기존 88올림픽 고속도로 휴게소 3개소(남원, 지리산, 거창)에서2개소(강천산, 함양산삼골)를 추가 설치했고, 졸릴 때 쉬어갈 수 있는 졸음쉼터도 5개소 건설했다.